中国铁路“五一”小长假运输启动 预计发送旅客1.44亿人次|日本大尺度动漫

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  中新社北京4月29日电 (记者 刘文文)记者29日从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,铁路“五一”小长假运输当日全面启动,自4月29日至5月6日,为期8天,全国铁路预计发送旅客1.44亿人次,日均发送旅客1800万人次;5月1日为客流最高峰日,预计发送旅客约2100万人次。

图为江西南昌西站,一辆列车进站,旅客在站台上候车。 中新社记者 刘力鑫 摄

  国铁集团运输部负责人介绍,预计“五一”小长假首尾长途客流为主、中间短途客流为主。国铁集团最新统计显示,截至29日8时,已售出“五一”小长假运输期间火车票7300万张,其中,北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、西安、南京等热点旅游城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原等热门区间客流相对集中。

  据介绍,“五一”小长假期间,全国铁路实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均开行旅客列车12000余列,较日常增加1800余列。此外,铁路部门将在热门旅游城市间开行各具特色的旅游专列,与景区、酒店联动,打造消费新场景,助力假日旅游经济发展。(完)

  此外,可以化问题为机遇,将解决缅北电信诈骗问题视为重新调整和优化中方对缅北民族地方武装政策的过程。相关方面应该试图通过各种方式,使缅北民族地方武装清晰地认识到中方对于跨境电信诈骗问题的立场和目标,并尽量促成双方的合作,以打击缅北电信诈骗问题。对于那些不顾中方立场和利益继续支持和鼓励电信诈骗集团发展的地方武装力量,应该实行相关的政治与经济制裁措施。与此同时,还应努力协调缅甸当局与缅北民族地方武装在打击缅北博彩业和电信诈骗业问题上达到共识,让这两方都认识到,这一问题既关乎中国的利益,也关系到缅北地区乃至整个缅甸社会与经济的持继性发展,必须做到通力合作,才有可能“治本”。  对于缅北电信诈骗,中国和缅甸政府都释放出出重拳进行打击的信号,并采取了一系列措施。但就现实情况而言,想要彻底解决这一顽疾,可能还有一段较长的路要走。

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